Frontriderne er de senere år blevet særdeles populære og har faktisk overtaget en del af den klassiske havetraktors markedsandele. Årsagen til dette skyldes især den uovertrufne manøvredygtighed. Frontklipperens design med et frontmonteret klippeaggregat gør den nemlig i stand til at komme ind i alle hjørner, smalle passager og under træer og buske.
Frontrideren – en alsidig allrounder
Til de fleste riders findes der desuden et stort udvalg af udstyr – for og efterhængt – og i mange tilfælde kan de bruges som regulere redskabsbærere. Udstyr kunne f.eks. være en kost, dozerblad, mosrive, kantskærer, efterhængt vogn eller en tromle. Det mangfoldige udvalg af redskaber gør frontrideren anvendelig hele året rundt. Kort sagt er mulighederne mange med frontklipperen og det giver dig et uovertruffet udbytte og fornøjelse af din investering. Et produkt, der gør det nemmere at slå græsset i haven end de lidt billigere plæneklippere.
Fremragende manøvredygtighed
Hvis vi ser nærmere på den generelle opbygning af Husqvarna og Stiga frontridere, så monterer begge producenter deres frontklippere med fire lige store hjul. Bagerste hjulsæt er monteret på en hydraulisk transmission og er der tale om en 4WD er der også en hydraulisk transmission monteret på det forreste hjulsæt. Den hydrauliske transmission er i særdeleshed med til at gøre frontrideren ekstremt manøvredygtig. Du får en fantastisk og nøjagtig kontrol over din fremkørselshastighed og millimeterpræcise retningsskift og vendinger– blødt, trinløst og helt uden ryk.
Når vi kommer til styring er der til gengæld stor forskel på en Stiga frontrider og Husqvarna frontrider. Stiga har gennem mere end 40 år kørt med den originale knækstyring, hvor rideren knækker på midten lige under førersædet. I praksis betyder det at motor, transmission og bagerste hjulsæt er monteret på en enhed for sig og forreste hjulsæt er monteret på førerplatformen. Når man så drejer med en Stiga rider vil forreste og bagerste hjulsæt således altid køre i samme hjulspor – Det sikrer selvfølgelig at du ikke rammer eller skraber imod træer eller andre genstande der står i haven. Husqvarna har på størstedelen af deres riders valgt en løsning hvor bagerste hjulsæt og transmission er monteret på en enhed for sig. Motoren er således monteret på et chassis, hvorpå førerplatformen også sidder. Denne løsning giver en ekstrem lav venderadius og mulighed for at klippe helt tæt omkring flagstænger og træer.
Er frontrideren udstyret med mekanisk styring er denne løsning oftest udført med en wire- eller en kædeudgave. Frontrideren kan også være udstyret med hydraulisk servostyring, hvilket giver en helt ubesværet kørsel med frontrideren og er dermed med til at øge den uovertrufne manøvredygtighed.
Klippebordet – frontriderens vigtigste udstyr
Når du skal vælge din nye frontklipper, skal du overveje hvilket størrelse klippebord du ønsker. På mange af frontrider-modellerne er der forskellige muligheder. Klippebordene begynder med en bredde på 85 cm på de mindste ridere og de største kan monteres med klippeaggregater med en bredde helt op til 125 cm.
Kigger vi nærmere på klippeaggregaterne er der også en række lighedspunkter mellem Husqvarna og Stiga. F.eks. er alle aggregaterne enten med 2 eller 3 knive. På 2-knivs aggregaterne er knivene ofte monteret på lige linje og synkroniseret ved hjælp af en tandrem. Knivene har ofte en god længde og dermed høj periferi hastighed. Tandremmen er beskyttet ved hjælp af brudstifter, der knækker hvis knivene bliver mødt af fremmedlegemer.
3-knivs aggregaterne består oftest af 3 lidt kortere knive monteret i en trekant trukket af en klassisk v-rem. Knivene på disse klippeborde er ikke synkroniserede og støder man på fremmedlegemer, vil kniven ofte blot rykke sig lidt i remtrækket.
Alle klippeaggregaterne er udstyret med bio-clip og kan med et meget lille indgreb omdannes til bagudkast. Bagudkastet gør det muligt at klippe meget langt græs. Hjulene på aggregaterne er enten faste afrundede hjul eller den lidt bedre type – pivothjul. Med de faste afrundede hjul er der en risiko for skalpering af græsset, mens de drejelige pivothjul sikrer en bedre manøvredygtighed og ingen skalpering.
Rensning og inspektion af aggregatet sikres nemt – især med Stigas smarte Quick Flip løsning. Her kan du uden brug af værktøj, løfte klippeaggregatet op i renseposition ved hjælp af to håndtag. Husqvarnas løsning er også uden brug af værktøj og meget nem at bringe i serviceposition.
Fås med kraftige benzinmotorer og nu også ren el
Under motorhjælmen ligger motoren, her er der oftest tale om en benzinmotor fra forskellige producenter så som Briggs & Stratton, Kawasaki, Honda m.fl. Effekten starter typisk omkring de 12 HK med en cylinder og op til 24 HK på tocylindrede motorer.
Udviklingen indenfor batteriteknologi har også medført at både Husqvarna og Stiga begynder at lancere nye frontrider-modeller der kører på ren el. Det er en udvikling, hvor vi vil se mange flere modeller blive markedsført de kommende år. I dag er det muligt at klippe optil 7500 m2 på en opladning. En frontrider drevet på el kendetegner sig ved meget få bevægelige dele, idet benzinmotoren, remme og kabler mv. er erstattet af elmotorer, som kun kræver et minimum af vedligehold.
Komfortabel arbejdsplads
Fra førersædet opnår du et fulde overblik over klipningen og det omkringliggende miljø. Førersæderne fås i forskellige komfortklasser og med komfortable armlæn. Alle betjeningsgreb ligger ofte nemt og bekvemt lige til højre for førersædet og giver fuld kontrol over frontrideren.
Køber du en rider får du en særdeles alsidig maskine der giver et rigtig flot klipperesultat. De er lette at køre og manøvrere med og du bliver hurtigt komfortabel og fortrolig med din nye maskine.
Christiansfeld Maskinservice lagerfører altid et bredt udvalg af de populære frontriders. Du er altid velkommen til at kontakte os eller komme forbi vores butik – så guider vi dig til den bedste frontklipper til dig og dit behov.
Spar 10.000 kr.
